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▌沿海港口4436x12威尼斯-37000cm威尼斯量3年要减4.4亿吨

近日，国务院办公厅印发了《推进运输结构调整三年行动计划（2018－2020年）》。

《行动计划》要求，要以推进大宗货物运输“公转铁、公转水”为主攻方向，通过三年集中攻坚，实现全国铁路货运量较2017年增加11亿吨、水路货运量较2017年增加5亿吨、沿海港口大宗货物公路运输量减少4.4亿吨的目标。

【点评】考验的不仅是4436x12威尼斯-37000cm威尼斯行业和卡车司机，还有铁路运力、港口前沿煤炭储存和配套服务能力。

▌快递末端网点无需办理营业执照

交通运输部部长李小鹏近日主持召开的部务会上，审议了《快递业务经营许可管理办法》。《管理办法》提出，经营快递业务的企业及其分支机构开办末端网点的，自开办起20个工作日内向邮政管理部门备案即可，无需办理营业执照。

【点评】简化快递末端网点设立的审批程序，目的之一是为了鼓励和引导在农村、偏远地区发展快递服务网络，完善农产品上行通道的建设。

▌无车承运监测报告发布，暴露三大问题

10月9日，交通运输部发布了《关于无车承运人试点综合监测评估情况的通报》。通过试点监测，呈现出企业资源整合能力增加，物流市场格局不断优化，风险防控能力明显提高的趋势；不过，也存在运单与资金流水单匹配率低，车辆定位异常率高，车辆资质审核不严格等问题。

【点评】这三大问题应引起无车承运企业的注意。成为试点企业不等于一劳永逸。对于问题长期存在且不认真整改的试点企业，很有可能被终止试点资格。

▌国家邮政局要推动这四种新业态发展

《人民日报》10月9日刊发了国家邮政局局长马军胜“坚持问题导向推进高质量发展，加快建设与小康社会相适应的现代邮政业”的致辞。马局长在致辞中表示，要推动大包裹、供应链4436x12威尼斯的解决方案、即时配送、众包递送等新产品新业态新模式发展，不断培育壮大新动能。

【点评】众包递送作为一种新的业务形态和模式，在发展之初，曾被地方邮管部门叫停。马局长此次“点名”即时递送，明确表示要“推动”发展。这传递了一个重要信号，即时递送从政策监管层面，已经获得认可。

▌上海强化快递外卖行业安全管理

10月10日，上海市公安局交警总队联合市工商局、市邮政管理局和市快递行业协会，对饿了么、美团、达达、三通一达、顺丰等12家外卖、快递企业进行了约谈。

具体提出，加强线下众包骑手的交通安全管理力度；全面核查骑手用车情况，不允许有人、车、牌不一致和不符合标准的车辆上路行驶；优化骑手送达时间计算模型，改变只关注骑手是否按时送达的“一刀切”考核方式；制定统一的骑手入职交通安全审核制度等9点要求。

同时，各级公安交警部门将联手相关单位深入各外卖、快递站点，逐一核查站点内的外卖、快递电动自行车，凡是无牌、车架号和车牌不符的，一律扣留。

【点评】改变送达时间的考核模式，外卖小哥或将改变以往用生命搏速度的送餐模式；强化以电动自行车为重点的安全管理，对快递外卖行业中的众包平台（加盟网点），将是考验。

▌深圳2020年全面淘汰国三柴油车

日前，深圳市发布了《深圳市治理柴油车污染工作进展及下一步工作措施》明确提出，2020年底，对柴油车全面实施国六排放标准；加大高排放柴油车淘汰力度，力争在2020年基本淘汰国三柴油车；扩大绿色物流区，区域内柴油车全天候禁行；在进深路口设立检查站，对异地超标车辆予以查处和劝返。

【点评】对国三柴油车，目前不少地方都出台了淘汰的数量和时间表，如京津冀及周边地区到2020年底预计淘汰100万辆以上国三柴油车，但是都留有一些空间。让卡友们担心的是，深圳一辆不留的做法，其它地区是否会跟进效仿？

▌安徽省明年7月实施国六排放标准

日前印发的《安徽省打赢蓝天保卫战三年行动计划实施方案》，在调整运输结构方面提出，优化调整货物运输结构、加快车船结构升级、强化移动源污染防治明确提出，打好柴油货车污染治理攻坚战。

具体来说，《方案》明确，煤炭、钢铁、电力、焦化等重点企业，铁路运输比例2020年达到50%以上；2019年7月1日起，实施国六排放标准等。为了促进《方案》各项目标的落实，安徽省严格考核问责。

【点评】短期来看，这对数以千万计的货运司机来说是雪上加霜；长期来讲，把多余的、落后的运力挤出市场，是运价回归理性必须经历的阵痛，利于公路货运行业持续健康发展。

▌9月卡车市场呈现冰火两重天

10月12日，中国汽车工业协会发布9月份汽车工业产销数据。其中，重型货车产销量为7.21万辆和7.77万辆，同比下降29.69%和23.12%；中型货车产销量为1.24万辆和1.27万辆，销量下降10.39%，同比下降46.63%和42.66%；轻型货车产销量为14.65万辆、14.85万辆，产量同比下降2.02%，销量增长0.21%；微型货车产销量为5.62万辆、5.33万辆，同比增长21.33%和16.48%。

【点评】经历上半年的强劲增长之后，进入下半年，中、重卡市场产销量明显回落。而轻微型物流车的走俏，要归结于城市配送领域车辆需求的释放。

来源：掌链传媒