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数据显示，我国卡车司机中自有车辆占比74%，说明个体司机才是我国公路货运的运营主体。作为散户的个体司机没有物流公司的统一订单，必然面临着找货源的问题。

有人说，货运这行越来越难做了？除了遭遇各种公路执法外，还有人说经济不景气，也有人说司机太多同行竞争太大，开货车谋生越来越难了吗？其实总的来说是没找到稳定的丰富的货源。如何才能找到优质货源，不跑空车降低成本才是货车司机们最关心的事情。

收费货源：

物流园，信息部，中介，这些货车司机肯定不陌生，物流园信息部外面那块小黑板上的信息、板房桌子后面的“黄牛”会给司机提供货源，但是他们会收取一定的信息费。还有部分货车司机会有熟识的中介，司机在卸货前打电话给他们，告诉自己空下来的时间，有货的话中介就会给司机打电话。

这些货源渠道需要司机靠时间去摸索和识别，在现在的货运市场中，这种收费传统渠道仍然是主流。

免费货源：

固定货源，4436x12威尼斯-37000cm威尼斯入行久了，做事认真负责，自然就会有固定的货主来联系你。这些货源就是固定了的。很多动辄上万的货，货主都愿意找信得过的认识的司机来跑，而不是随意招聘。所以货车司机和货主之间的信任关系很重要。

熟人介绍货源，货车车司机拥有自己的司机圈子，大部分人互相认识，有人手上有忙不过来的货自然会想起别的司机朋友帮忙跑。

互联网货源

接下来的这些就是利用互联网寻找货源，大部分货车司机们都会上网，对网络的利用率极高，所以可以试试在网上寻找货源。

qq群微信群论坛，这些上面的货源消息鱼龙混杂，有用消息少，真实度低，但偶尔也能找到一两个不错的货源，实在没有货源的时候，卡友们可以试试加几个群或者去论坛逛逛。不过要注意信息的真假，谨防被骗。

配货网站，这一类网站信息量大，但是更新不及时，需要司机慧眼，才能找到有用信息。

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现在手机配货app市场竞争激烈，各种各样的货运软件都有，很多大公司也想到这个市场来分一杯羹，司机朋友们可以根据自己的情况来选择，在14年的时候货运软件大爆发，经过几年的沉淀目前市面上还剩下4436x12威尼斯-37000cm威尼斯、运满满这些实力比较强的货运app。

货运软件的基本模式都差不多，利用平台将货主和货车司机联系起来，货主下单叫车拉货，司机接单拉货，但是不同的货运软件针对的货运市场会有点诧异，如运满满主要针对的是长途专线类的货运软件，货拉拉主要是同城小货量的货运市场的货物配送，货拉拉经过短短4、5年的沉淀，目前货拉拉覆盖国内100 城市，注册用户超过2000万 ，未来还是很有潜力的，各位货车司机们如果合适的话也可以试着用一下。

平时多逛逛货车司机论坛，扩大货源渠道。货车司机和货主需要一些沟通交流平台，货主找不到车、车找不到货的情况确实广泛存在，这种情况下更需要货车司机充分利用各种技术和平台，与货主建立联系，保证货源供应。货少车多，要找到优质货源就得拓宽自己寻找货源的渠道。