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互联网 货运:上万亿规模市场如何颠覆?

2017-11-09

政策鼓励

      前段时间,交通部等14部门下发《关于印发促进道路货运行业健康稳定发展行动计划(2017-2020年)的通知》,鼓励创新“互联网 ”4436x12威尼斯-37000cm威尼斯新业态。指出依托互联网、物联网、大数据、云计算等先进信息技术,大力发展“互联网 ”车货匹配、“互联网 ”专线整合、“互联网 ”园区链接、“互联网 ”共同配送、“互联网 ”车辆租赁、“互联网 ”大车队管理等新模式、新业态,按照“鼓励创新、包容审慎”的监管原则,及时调整制度政策,推动道路货运新旧业态加快融合发展,不断提高市场组织化程度。

 

   当互联网的影响力日益彰显,尤其是o2o模式的出现,让互联网对传统货运产业的重构成为了可能。互联网在减少信息不对称,释放潜在市场活力,凸显个性化产品需求方面有着得天独厚的优势。消费者在同样的产品面前,有了更多的选择和比较。货运行业的竞争,已从单纯的货源竞争上升为服务的竞争,体验的竞争。


货主迎来货运新春天


       一直以来,大众货主在发货的整个交易过程中,如何快速找车、找到满意的车、放心的车,都是一个非常关键的问题,无法明确司机的行进过程,难以保证货物安全、及时送达。而使用4436x12威尼斯-37000cm威尼斯,这些问题都能避免,这些货运软件中不仅有大量的货车资源,还需要货车司机认证,更有保证,而且基本都能实现全程跟踪,这样,就能时刻掌握货物的运送状态,能够做到安心放心。


货车司机迎来致富新春天


      对货车司机来说,找货源不仅仅是单程运货的货源,返程的货源也很重要,这样,才能降低空驶率,增加更多收入,但返程的货源相对来讲更难找。另外,货主结款也是影响收入保障的一大重要因素,而在传统物流中,货主拖欠结款也是非常常见。有了配货平台,这些问题都能迎刃而解,在平台上按照返程路线搜索货源,即可获取符合条件的货源,大大降低了空驶率,也更提高了物流效率。而且,有平台保障,司机不必担心结款问题。
 

五大模式


      我国未来互联网货运将以以下5大模式发展:①整车配送,一装多卸模式;②“滴滴打车”模式;③“拼车”模式来“拼货”;④平台招投标模式;⑤立体生态模式。o2o模式的出现,让互联网对传统货运产业的重构成为了可能,货运行业的竞争,已从单纯的货源竞争上升为服务的竞争。
 

平台化发展


     “互联网”代表的新经济形态已然深刻影响到货运全行业。在网络化世界里,货运互联网化将追求更高效,更精细的分工。“互联网+”不仅是一种技术手段与传统行业的融合,而是将互联网思维深植于货运行业。“互联网货运”的市场由规模化向细分化、个性化、多样化演进,这将会使货运运营更为科学高效,当然也需要与之匹配的企业同步发展。
 
      伴随着传统企业转型升级的深入推进和产业结构的优化调整,以平台经济为核心的集约型发展模式得到快速推广,以货运平台为代表的经济格局初现雏形。从趋势来看,未来的货运是平台经济的时代。通过对资源的整合,互联网货运企业都处于快速发展的势头,商业机会明朗,商业价值逐渐攀升。

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